Si piensas salir de vacaciones con tu moto en Semana Santa, seguro que esta información te interesa. Un reciente informe de la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha localizado los 25 radares fijos de la Dirección General de Tráfico que más multas impusieron en 2016. No estaría de más que los tuvieses en cuenta antes de emprender marcha, aunque ya sabes que la mejor receta para no tener multas es respetar los límites de velocidad en todas las vías.
Según la investigación realizada por parte de AEA, estos 25 radares fijos están ubicados en:
Andalucía
Córdoba en la A-4 a la altura del kilómetro 417,5.
Málaga en la MA-20 a la altura del kilómetro 10,4.
Málaga en la A-7 a la altura del kilómetro 256,7.
Málaga en la A-7 a la altura del kilómetro 246.
Jaén en la A-44 a la altura del kilómetro 76,3.
Sevilla en la A-92 a la altura del kilómetro 29,1.
Sevilla en la SE-30 a la altura del kilómetro 11,9.
Sevilla en la A-66 a la altura del kilómetro 795,55.
Cádiz en la N-340 a la altura del kilómetro 84,8.
Aragón
Huesca en la N-240 a la altura del kilómetro 202.
Zaragoza en la N-232 a la altura del kilómetro 269,8.
Castilla León
Segovia en la N-VI a la altura del kilómetro 59,2.
Burgos en la A-I a la altura del kilómetro 234,4.
Salamanca en la A-66 a la altura del kilómetro 340,4.
Castilla La Mancha
Ciudad Real en la A-4 a la altura del kilómetro 230,8.
Toledo en la M-305 a la altura del kilómetro 0,7.
Cantabria
Cantabria en la A-8 a la altura del kilómetro 144,4.
Galicia
A Coruña en la N-634 a la altura del kilómetro 695,2.
Pontevedra en la A-55 a la altura del kilómetro 9,1.
Madrid
Madrid en la A-1 a la altura del kilómetro 24.
Madrid en la A-5 a la altura del kilómetro 12,5.
Murcia
Murcia en la RM-19 a la altura del kilómetro 17,7.
Navarra
Navarra en la A-15 a la altura del kilómetro 127,6.
Navarra en la N-121A a la altura del kilómetro 32,5.
Valencia
Castellón en la AP-7 a la altura del kilómetro 390,6.
¿Qué pasa con Euskadi y Cataluña?
Otros dato interesante de este informe que pueden ayudarte a preparar mejor tu viaje es que la mayoría de las infracciones (cerca de un 70%) se producen en autopistas sin peajes y autovías. Les siguen las impuestas en carreteras secundarias o convencionales con algo más del 27% y muy por debajo están las autopistas de peaje donde tan solo se ponen un 3% de las multas.
Por comunidades autónomas, los radares localizados en carreteras andaluzas son los que se llevan la palma, seguidos de Castilla León y Castilla La Mancha. Canarios, asturianos y riojanos son los que tienen los radares menos activos de todo el país.
Algo importante que tienes que tener en cuenta es que en este ranking no aparecen ninguno de los radares fijos ubicados en Euskadi y Cataluña.
Esto no quiere decir que no estén activos o no multen, sino que no se han contemplado dentro del estudio porque tienen transferidas las competencias en materia de tráfico, es decir, no pertenecen a la DGT.
En cualquier caso, la AEA sí tiene localizados los radares fijos de Euskadi. Con respecto a los de Cataluña, el Servei Català de Trànsit tiene publicados en su web el listado completo de radares fijos y móviles
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