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Las 10 motos que más nos han sorprendido del Salón de Milán 2016

Por Marta R.R. el Deja un comentario

Corren buenos tiempos para el sector de las dos ruedas a juzgar por los últimos datos de matriculaciones en Europa. Según la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (Anesdor), entre los meses de enero y septiembre de 2016, ha habido un incremento superior al 7% con respecto a las mismas fechas del año pasado. Eso se traduce en más de 800.000 nuevas matriculaciones de moto. Además, España ocupa ya el cuarto lugar con una subida del 10% -superior a la media europea- y 114.000 unidades vendidas.

Así, con el viento a favor, llegó el Salón de Milán 2016, una de las citas anuales más esperadas en el sector, que se celebró la semana pasada y mostró buena parte de las motos que tomarán el asfalto en 2017. En Tienda Moto no podíamos perdernos esta feria y nuestro manager comercial, Xavier Sayeras, acudió para tomar buena nota de todas las novedades.  ¿Tienes pensado comprar una moto el año que viene? Te presentamos las que, a nuestro juicio, son las 10 motos que más nos han sorprendido en EICMA 2016.

Honda

Honda X-ADV 2017, una crossover para gustar a todos

NOVEDADES PRINCIPALES

  • Motor bicilíndrico y cuatro tiempos.
  • Cilindrada de 745 cc.
  • Potencia máxima de 54 cw.
  • Sistema de arranque eléctrico.
  • Capacidad del depósito del combustible de 13.1 litros.
  • Peso en orden de marcha de 239 kg.
  • Modos de conducción automáticos D (estándar) y S (3 niveles deportivos) y modo manual.
  • Llave inteligente.
  • Toma de corriente de 12 V debajo del asiento.
  • Espacio de almacenaje del asiento, con capacidad para 21 L, permite guardar un casco de estilo off-road y cuenta con iluminación mediante LED.
  • Protectores de manos de plástico resistente.
  • Sistema de doble embrague DCT.
  • Frenos ABS. Las dos pinzas de montaje radial de cuatro pistones que sujetan discos de 310 mm discos evitan los derrapes y te ayudan a mantener el control en las frenadas bruscas.
  • Neumático delantero de 17″ y trasero de 15″ de tacos con radios SUS resistentes al óxido y válvulas en L.
  • Parabrisas ajustable en 5 etapas que ofrece mayor protección contra el viento y la intemperie.

Yamaha

Yamaha TMAX 2017, el renovado rey de los scooters

NOVEDADES PRINCIPALES

  • Motor de dos cilindros y cuatro tiempos.
  • Cilindrada de 530 cc.
  • Potencia máxima de 33.8KW.
  • Sistema de arranque eléctrico.
  • Capacidad del depósito del combustible de 15 litros.
  • Peso húmedo de 213 kg.
  • Aceleración controlada por circuito integrado de Yamaha (YCC-T).
  • Sistema de suspensión trasera tipo bieleta y amortiguador trasero horizontal.
  • Nueva correa de transmisión de fibra de carbono.
  • Nueva carrocería dinámica con líneas más suaves.
  • Nuevo bastidor de aluminio.
  • Nuevo sistema sin llave con llave inteligente.
  • Sistema de control de tracción (TCS) como equipamiento de serie. Proporciona arranques más suaves y mejor adherencia al suelo.
  • Nueva pantalla TFT
  • Mayor espacio de almacenamiento para 2 cascos semi-jet.
  • Disminución del peso total en 9 kilos.
  • Dependiendo del modelo también incluye: selector de modos de conducción app y emisor GPS antirrobos, pantalla regulable electrónicamente, puños y asiento calefactables y suspensión trasera regulable.

KTM

KTM 1290 Super Duke R, la bestia naked anda suelta

NOVEDADES PRINCIPALES

  • Motor de dos cilindros y cuatro tiempos.
  • Cilindrada de 1.301 cc.
  • Potencia máxima de 130KW.
  • Sistema de arranque eléctrico.
  • Capacidad del depósito del combustible de 18 litros.
  • Peso seco de 195 kg.
  • Tobera de admisión 10 mm más corta.
  • Válvulas de admisión mecanizadas en titanio con tratamiento PVD al nitruro de cromo con 19 gramos menos de peso.
  • Cámara de combustión más pequeña.
  • Nuevas cámaras de resonancia de las culatas.
  • Sistema de escape de diseño completamente nuevo y fabricado completamente en acero inoxidable.
  • Sistema de inyección electrónico ride-by-wire.
  • Embrague antirrebotes PASC (TM) con accionamiento hidráulico.
  • Sistema de doble encendido que proporciona mejor tacto, menor consumo de gasolina y unas emisiones más bajas.
  • Estructura de pistón forjado heredada de la tecnología de la Formula 1.

BMW

BMW C Evolution 2017, la moto eléctrica se hace mayor

NOVEDADES PRINCIPALES

  • Motor eléctrico.
  • Versión Low Range con baterías de iones litio que aseguran hasta 160 km de autonomía.
  • Potencia continua hasta los 26 CV.
  • Velocidad máxima de 129 km/hora.
  • Nuevos colores Ionic Silver metalizado/Electricgreen en combinación con Blackstorm metálico.
  • Tiempo de recarga de las baterías entre cuatro y cinco horas.

Suzuki

Suzuki Burgman 400 ABS 2017, tercera generación del maxiscooter

NOVEDADES PRINCIPALES

  • Motor de un cilindro y cuatro tiempos.
  • Cilindrada de 400 cc.
  • Potencia máxima de 34KW.
  • Sistema de arranque eléctrico.
  • Capacidad del depósito de 13.5 litros.
  • Aceleración más fuerte gracias al aumento de su potencia y par motor.
  • Faros LED delantero y trasero.
  • Nuevos intermitentes ubicados en diseño a los lados del faro delantero.
  • Sistema ABS más reducido.
  • Más capacidad de almacenaje. Espacio bajo el asiento para un casco integral y otro jet.
  • Cuadro de mandos digital más completo.
  • Asiento doble 20 mm más ancho.
  • Suspensión trasera mono con siete ajustes de precarga.
  • Disponible en tres colores: negro mate con llantas rojas, blanco glaciar con llantas negras y gris metalizado con llantas negras.

Kymco

Kymco AK500, la smart scooter ya está aquí

NOVEDADES PRINCIPALES

  •  Motor de dos cilindros en línea, cuatro válvulas por cilindro y doble árbol de levas en cabeza (DOHC).
  • Cilindrada de 550,4 cc.
  • Potencia máxima de 53.5 CV.
  • Sistema de arranque eléctrico.
  • Peso en seco de 226 kg.
  • Capacidad del depósito de 15 litros.
  • ABS Bosch avanzado.
  • Arranque sin llaves.
  • Sistema de iluminación full LED.
  • Puños calefactables.
  • Apertura del asiento con motor eléctrico y apoyo lumbar ergonómico ajustable en 3 posiciones.
  • Cofre con capacidad bajo el asiento para un casco integral.
  • Dos guanteras para artículos más pequeños.
  • Dos tipos de conducción en función de las condiciones climáticas: full power (potencia máxima) y en modo lluvia (potencia más suave y aceleración adaptada a las superficies húmedas con menor adherencia).
  • Cross Plane Crank (cigüeñal de plano cruzado) y dos ejes de balance que contribuyen a reducir las vibraciones del motor.
  • Smart Scooter: posibilidad de conectar un smartphone al cuadro de mandos e interactuar con diferentes aplicaciones para un pilotaje más seguro.

Ducati

Ducati Multistrada 950, la nueva trail rutera

NOVEDADES PRINCIPALES

  •  Motor Testastretta de dos cilindros y cuatro tiempos.
  • Cilindrada de 937 cc.
  • Potencia máxima de 113 CV.
  • Sistema de arranque eléctrico.
  • Peso en seco de 205,7 kg.
  • Capacidad del depósito de 20 litros.
  • Ducati Safety Pack (DSP), que incluye el ABS controlado por la centralita Bosch 9.1 MP con sensor de presión integrado.
  • Equipada con DTC (Ducati Traction Control) que detecta y, por tanto controla, el deslizamiento de la rueda trasera.
  • Cuatro modos de pilotaje: sport, touring, urban y enduro.
  • Control de mandos con pantalla LCD.
  • Disponible en rojo Ducati y blanco star silk.
  • Chasis multitubular de tipo Trellis en acero.
  • Horquilla invertida KYB de 48mm totalmente ajustable.
  • Posibilidad de paquetes de personalización para realzar los diferentes espíritus de la moto: Sport (silenciador Termignoni homologado, tapa del depósito del líquido de frenos y tapones en el bastidor de aluminio), Touring (juego de maletas laterales de 58 litros y de un caballete central), Urban (caja superior de 48 litros, un contenedor semirrígido rápido de acoplar/desacoplar y un puerto USB), Enduro (faros suplementarios, protector motor de tubos de acero, rejilla protectora del radiador, placa de apertura base caballete, set de estribos off-road).

Triumph

Triumph Street Scrambler, la familia 'Modern Classics' crece

NOVEDADES PRINCIPALES

  •  Motor de dos cilindros a cuatro tiempos.
  • Cilindrada de 900 cc.
  • Potencia máxima de 55 CV.
  • Sistema de arranque eléctrico.
  • Peso en seco de 205 kg.
  • Capacidad del depósito de 16 litros.
  • Asiento de pasajero intercambiable por la parrilla de equipaje.
  • Estriberas traseras desmontables.
  • Estriberas de estilo adventure para el piloto.
  • Cubrecárter de aluminio.
  • Nuevo doble escape de estilo scrambler en acero inoxidable
  • Amortiguadores traseros más largos, rueda delantera de 19 pulgadas y asiento a baja altura.
  • Neumáticos Metzeler Tourance.
  • Sistema de acelarador electrónico.
  • ABS y control de tracción desconectable.
  • Embrague asistido antirrebote.
  • Faro trasero LED.
  • Sistema de inmovilización de llave para evitar robos.
  • Puerto USB bajo el asiento.
  • Kit de limitación opcional para carnet A2.

Kawasaki

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017, la deportiva más exclusiva

NOVEDADES PRINCIPALES

  •  Motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos
  • Cilindrada de 998 cc.
  • Potencia máxima de 147,2 CV.
  • Sistema de arranque eléctrico.
  • Peso en seco de 238 kg.
  • Capacidad del depósito de 17 litros.
  • Carenado superior es de fibra de carbono.
  • Retrovisores aerodinámicos con intermitentes integrados.
  • Faro circular con dos pequeñas luces tipo LED.
  • Sistema de frenos ABS deportivo.
  • Amortiguador de dirección electrónico.
  • Control de tracción (KTRC) configurable en nueve niveles.
  • Edición limitada a 120 unidades.

Husqvarna

Husqvarna Svartpilen y Vitpilen 401, café racer elegante y futurista

NOVEDADES PRINCIPALES

  •  Motor de un cilindro y cuatro tiempos.
  • Cilindrada de 375 cc.
  • Potencia máxima de 44 CV.
  • Sistema de arranque eléctrico.
  • Peso en seco de 148 kg.
  • Capacidad del depósito de 9,5 litros.
  • Neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR de tacos.
  • Luces LED delanteras y traseras.
  • Frenos ABS Bosch 9.1 MB de dos canales.
  • Chasis multitubular tipo Trellis de acero.

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