A veces hay que cambiar el manillar porque se ha torcido o doblado. En otras ocasiones lo que se busca es mayor comodidad o corregir una mala postura montando un manillar más alto, más bajo, más ancho o más adecuado a nuestro modo de pilotaje. En cualquier caso hay marcas que ofrecen soluciones de sobra para motos de carretera y para motocross, enduro y trial, como por ejemplo Renthal o Pro Taper, y además cuentan con un amplio abanico de colores.
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